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沈阳进口轴承曲轴的结构有如下几类

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沈阳进口轴承曲轴的结构有如下几类

发布日期:2014-07-15 作者: 点击:

沈阳进口轴承曲轴的结构有如下几类。

整体式:整根曲轴由整体锻造或铸造而成,广泛用于中、小型柴油机。

套合式:有半套合式和全套合式。用于大型低速柴油机。

组合式:有分段式和圆盘式。采用滚动轴承的高速机。

NT系列重庆康明斯、东风康明斯、柴油机曲轴飞轮结合组由曲轴、曲轴齿轮、轴瓦、启动齿圈、飞轮和皮带轮等组成。NT系列柴油机曲轴为整体式,用钢材整体锻造。这种曲轴的特点是主轴颈、曲臂和连杆轴颈制成一个整体。其前轴端部装有带两个皮带槽的三角皮带盘,以直接或间接拖动风扇、水泵及充电机的皮带轮。曲轴后端通过法兰盘用六个螺钉连接并紧固飞轮,并用两个圆柱销定位。在飞轮端面上具有12铬均匀缝补的螺孔,供安装联轴器等动力输出装置,启动齿圈紧套在飞轮配合面上。

由于主轴颈结构不同,第1、3、5挡轴瓦相同,第2、4、6挡相同,第7挡轴瓦特异,各挡瓦均有油孔,止堆片安在第7挡轴承盖上,主轴瓦采用铝合金薄壁轴瓦,上瓦与下瓦之间用主轴承螺栓拧紧,在上瓦中还有出油孔和油槽,并能与主轴颈中的油孔相通,润滑油从孔内流通,以强制润滑主轴承摩擦表面和连杆轴颈摩擦表面。曲轴飞轮组件装配完毕后,在飞轮端用手转动曲轴,应灵活自如。

沈阳进口轴承


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